【約二年乗って分かった】モンキー１２５に乗ってよかった点・気になった点

こんにちは、バイクブロガーのりょうたです

今回は僕の愛車、モンキー１２５に乗ってみてよかった点・悪かった点を紹介しようと思います

２０２３年にモンキー１２５を納車してからあっという間に２年が経ちました

北海道や四国にもツーリングに行き、合計15000kmほど一緒に走ってきました

２年間乗ってきてモンキー１２５のいいところや

逆にもっとこうすればいいのにという不満点も発見しました

現在、モンキー１２５を納車しようか検討している方にはぜひ読んでもらいたいと思います

すでに所有されている方もこの記事に共感してもらったり、参考にしていただければ幸いです

モンキー１２５に乗ってよかった点

①見た目

バイクを選ぶ基準はスペックやメーカーなどいろいろありますが

やっぱり一番は見た目だと思います

モンキー１２５の見た目は僕にとってはすごいドンピシャなバイクでした

丸目でカッコよさとかわいらしさを両立していて、

メッキパーツも多いので高級感も演出してくれます

僕は小型クラスの中で一番好きな見た目でした

現行のバイクで丸目で伝統的な見た目のバイクはなかなか少ないです

そんな中でモンキー１２５はバイクらしい見た目で所有欲を満たしてくれます

モンキー５０と比較されて言われることもあるモンキー１２５ですが

僕は正直、原付のモンキーの世代ではなく（満２１歳）

そこの部分はあまり意識せずに購入の決断ができました

なんならモンキー１２５から入っているので、

新型モンキーのルックスに魅了されて納車したといえます

（↓北海道ツーリングにて　モンキーと羊蹄山）

②維持費の安さ

モンキー１２５はホンダ製の小型クラスということもあって維持費が本当に安いです

燃費が良く、60~70km/L走ってくれるのでお財布にやさしいです

タンク容量は５．６リットルしかないですが、航続距離で言ったら３５０ｋｍほど走ってくれるので十分な距離です

ガソリンスタンドに行って、毎回７００円くらいあれば（レギュラー１６５～１７０円/L）

満タンになってくれるので金欠の自分にとっては本当に助かってます（笑）

また、モンキー１２５の区分が原付二種にあたる部分も納車する決め手になりました

僕がモンキー１２５を納車した当時は年齢が１９歳でした

バイクの任意保険は年齢が若いほど保険料が高くなります

※引用元：保険の窓口インズウェブ！　https://bike.insweb.co.jp/18sai-19sai-souba.html

上の表のように２１歳を境として任意保険の値段が全然違います

当時１９歳の僕が２５０～４００ｃｃのバイクを納車するには金銭的にかなりハードルがありました

しかし、原付２種（１２５ｃｃ以下）までなら任意保険とは別のファミリーバイク特約というものがあります

ファミリーバイク特約とは、自動車保険に付帯できる特約です。125cc以下のミニバイクに対し、補償を受けることができます。

価格.com https://hoken.kakaku.com/kuruma_hoken/knowledge/tokuyaku/family-bike.html

任意保険と比較して保険料が安いので（年間一万円前後）

僕は親の自動車保険に付随する形で入れさせてもらっています

ファミリーバイク特約は２０歳以下だとより効果が大きいため

１６～２０歳の方は特に原付２種を検討するのはアリだと思っています

それもあって自分はモンキー１２５を選択しました

③取り回しが楽

取り回しが楽なのも初心者にとっては嬉しい要素だと思います

僕はモンキー１２５が初めてのバイクです

正直最初のバイクということもあり、大型のバイクだと不安という要素がありました

モンキー１２５はとても軽く（１０４ｋｇ）、小回りが利きます

ツーリングで細道なども気軽に行ける、最悪楽にUターンできることも強みだと思います

シート高も７７６ｍｍ（シートが幅広なため数値ほど足つきはよくありませんが）のため

足つきの心配もありません

モンキー１２５で北海道ツーリングに行った際、

地面が砂利で立ちゴケしそうになったことがあります

しかし、自分の片足で踏ん張ることができなんとかこかさずに済みました

これが大型バイクとかだと間違いなくこかしてたと思うので

やっぱり軽さ・足つきは重要だなと思いました

④５速ミッション

ホンダは１２５ｃｃクラスにかなり力を入れていて、

モンキーのほかにもダックスやハンターカブなどがありますが

ちゃんとしたＭＴ車はモンキーとグロムとCB125Rのみです

見た目的にはハンターカブも選択肢には入っていましたが

レンタルした際、カブ特有のギアチェンジにすごく違和感がありました

その面でもモンキー１２５にしてよかったなと思います

マニュアルだと自分で運転している感が強く、運転する楽しさが増します

さらに、パワーもないので5速しっかり全部使えます

せっかくバイクに乗るならマニュアルのほうがいいと思っているので

そこもモンキーを選ぶ要素になりました

原付２種の中で迷っている方はそこもよかったら考慮してみてください

⑤カスタムパーツが豊富

モンキー１２５は各社からいろんなカスタムパーツが出ているため自分の好きなようにいじれることも良い点だと思います

ハンドガードや風防を付けてアドベンチャー化することもできますし

セパハンに車高を下げてカフェレーサーぽく仕上げることもできます

「モンキー１２５　フルカスタム」と検索すると本当にいろんな形のモンキーがでてくるので

面白いです

モンキー１２５に乗って気になった点

①積載性

純正のモンキー１２５はほとんど積載能力はありません

これもデザインを追求されて設計されたバイクではあるのでしょうがない部分ではあります

そのままでツーリングに行くにはリュックをしょっていくなどどうしても身軽になります

しかし、よかった点でも述べましたがモンキー１２５はカスタムパーツが豊富です

僕はSP武川のリアキャリアとサイドバックを装着して積載問題を解決しました

四国や北海道にもツーリングに行きましたが十分装備を詰めることができました

ほかにもタンクバックやフロントにも積載できるキットが発売されているので

モンキーでツーリングに行かれる方はそこもぜひ検討してみてください

②もう少しパワーほしい

１２５ｃｃのバイクなので仕方ないとも割り切れますが（メリットが大きいので）、

僕はもう少しだけパワーあれば楽なのになと感じました

モンキー１２５は高速道路や自動車道は通行禁止なので下道中心でツーリングを組みます

下道といっても信号が多い街中だとパワー不足は感じません

しかし、国道４号や北海道のオロロンラインなどの下道だけど高速並みに速度が出ている場所ではパワー不足を感じました

そこまでぶっ飛ばしたいというわけではなく、流れに乗りたいという気持ちがあります

ツーリング行った際はけっこう後続車に道を譲ったりしているので

後ろを気にせず走りたいなと正直思ったりもします

パワーがないのは百も承知で購入したことなので仕方ないですが

上記の点が我慢できない方は納車しないことをお勧めします

一応ボアアップキットが発売されているため予算が許せば

パワー問題はある程度は解決できると思います

モンキー１２５を納車するのに一番いい人はすでにバイクを持っていて

その方がセカンドバイクとして納車するのはぴったりだなと思っています

街にちょい乗りもできますしふらっとデイツーリングもできるため

２代目のバイクとしてはかなり優秀な子になるのではないでしょうか

③ミラーが見ずらい

こえもモンキー１２５あるあるなのですが純正のミラーが本当に見ずらいです

僕は身長の割には肩幅が広いのですがミラーの半分は肩で埋まっています

これも僕がこれからカスタムしていきたい箇所ですね

納車される方は納車と同時にミラーを変えちゃうのもありだと思います

④メーター

モンキー１２５の純正のメーターは電子で始動時にエフェクトがあったりしてかわいらしい印象があります

しかし、デジタルにするなら時計表示と何速かを表示してほしかったなと思っています

これもカスタムパーツが出たりしているので解決は可能です

それかアナログにしてよりレトロ感を演出してもよかったのにとも思います

モンキー１２５のメーターはデジタルで表示されるのが距離、走行距離、タンク残量、ニュートラルに入っているかどうかぐらいと必要最低限の表示です

これも機能を充実させるか、もしくはアナログにするかどっちかに振り切ってほしかったですね

まとめ：初めてのバイクにもセカンドバイクにも！

今回はモンキー１２５に約二年間乗ってきてよかった点・気になった点をご紹介しました

気になった点はほとんどカスタムで解消することができるためデメリットとは言えないと思います

モンキー１２５は本当に素晴らしいバイクです

そのまま乗ってもいいし、いじる楽しさもあります

モンキー１２５は単気筒でネイキッドのため整備もしやすいです

僕的にはバイクメンテナンスが何もわからない状態から、徐々にオイル交換やチェーン清掃を行って自分自身も成長できたなと思っています

いろいろバイクの乗り方やメンテナンスのいろはを教えてもらったすごくいいバイクです

納車される方がこの記事を参考にしていただければ幸いです

皆さんの豊かなバイクライフを願っています

最後までご覧いただきありがとうございました！

ryota(りょうた)

駆け出しブロガー

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愛知県出身、都内在住。モンキー１２５乗りでバイクの良さを広めるべくブログの発信を開始。ツーリングやメンテナンス、経験談などバイクに関する情報を発信中です！